Haut moteur à induction de rotor à enroulement de couple de YRKS 2800kw IC37 IC81W

Moteur à induction de couple de moteur à induction de rotor à enroulement de YRKS 2800kw haut

Le moteur à haute tension de YRKS (format de l'image 355-1000) a la structure raisonnable et la technologie de pointe. Il a les avantages du rendement élevé, la vibration économiseuse d'énergie, à faible bruit, petite, l'opération fiable, l'installation et l'entretien commode, etc.
Le niveau de puissance, la taille d'installation et la représentation électrique des moteurs à haute tension de YRKS sont en conformité avec le GB755-2000 standard national « estimation et représentation de tourner les machines électriques » et les normes appropriées et les standards de l'industrie nationaux JB/T7594-94 et GB/T13957-92 du CEI. Le moteur est utilisé dans un environnement où l'altitude ne dépasse pas 1000m, la température de l'air ambiante ne dépasse pas le ℃ 40 et il n'y a aucun gaz sérieux de la poussière, corrosif et explosif. Des moteurs appropriés aux tropiques humides et aux secteurs de plateau peuvent également être produits sur demande.
La fréquence évaluée de l'alimentation d'énergie en moteur à haute tension de YRKS est 50Hz et la tension évaluée est 6000V. Des moteurs avec 60Hz ou d'autres tensions peuvent également être fabriqués sur demande.
La méthode de base d'installation de moteur à haute tension de YRKS est horizontale avec l'angle inférieur (IMB3), et le système de travail est le système de travail continu (S1).
 

Le moteur à haute tension de YRKS adopte la structure de boîte. La base de machine est soudée par la plaque d'acier, qui est légère dans le poids et bonne dans la rigidité. La couverture de bague collectrice a un voyant à niveau visible pour observer l'opération. le refroidissement de l'Air-eau est adopté pour commander mieux la hausse de la température du moteur,
Le redresseur à haute tension de moteur de YRKS adopte une structure externe de presse-montage, et l'enroulement de redresseur adopte l'isolant classe de la f, et les extrémités sont sûrement fixées et liées. Pendant le processus de fabrication, il a subi plusieurs essais de tension d'impulsion d'inter-tour et essais de tension de tenue de la terre, et adopte la technologie de pointe allemande. Le processus exempt de dissolvants d'équipement et de processus de peinture d'imprégnation de pression de vide (VPI). Par conséquent, le moteur a l'excellente et fiable représentation d'isolation, la bonne force mécanique et la résistance d'humidité forte.