Notre moteur, économisent votre énergie, conduisent votre succès !
Lieu d'origine: | LA CHINE |
Nom de marque: | THMotor |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | TDMK400 |
Quantité de commande min: | 1set |
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Prix: | USD 20000-100000 |
Détails d'emballage: | Emballage navigable |
Délai de livraison: | 70DAYS |
Capacité d'approvisionnement: | 100SET/YEAR |
Nom de produit: | Moteur synchrone de large échelle de T5000 1300KW pour le ventilateur de haut fourneau | Chaîne de puissance: | 400-15000kw |
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Tension: | 6KV | Gamme de vitesse: | 100, 125, 150, 167, 187,5, 200, 250, 300r/min |
Polonais: | 60, 48, 40, 36, 32, 30, 24, 20 | Fréquence: | 50hz, 60hz |
Méthode de refroidissement: | IC01, IC37, IC81W | Taux d'IP: | IP00, IP20, IP21, IP23, IP44, IP54, IP55 |
Norme: | LE CEI, GIGAOCTET | ||
Surligner: | Grand moteur 1300KW synchrone,Turbine du haut fourneau 1300KW,Le CEI gigaoctet de turbine de haut fourneau |
Moteur synchrone de large échelle de T5000 1300KW pour le ventilateur de haut fourneau
NOM DE PRODUIT : | Moteur synchrone de large échelle de T5000 1300KW pour le ventilateur de haut fourneau | GAMME DE PUISSANCE : | 400-15000kw |
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TENSION : | 6kv | GAMME DE VITESSE : | 100, 125, 150, 167, 187,5, 200, 250, 300r/min |
POLONAIS : | 60, 48, 40, 36, 32, 30, 24, 20 | FRÉQUENCE : | 50hz, 60hz |
MÉTHODE DE REFROIDISSEMENT : | IC01, IC37, IC81W | TAUX D'IP : | IP00, IP20, IP21, IP23, IP44, IP54, IP55 |
NORME : | LE CEI, GIGAOCTET |
Description de structure
Les moteurs synchrones ont de diverses structures : en plus de la double structure de rapport générale de siège, il y a également pleine suspension, shaftless, soutenant la structure seatless, demi suspension, structure de rapport simple de siège ; structure mobile de redresseur ; anneau de collecteur avec le dispositif de couverture, structure Pression-aérée positive de sécurité ; les structures rondes et en forme de boîte, incidences peuvent résister à la poussée biaxiale et peuvent courir en avant et renverser, etc. ; installation se refroidissante, horizontale et verticale d'auto-ventilation ; la structure d'excitation de thyristor avec la bague collectrice et la brosse, là sont également les structures sans brosse d'excitation. Les niveaux de tension sont 380V, 3kV, 6kV, 10kV, etc. Le type de protection de moteur a de divers types de protection d'IP00 à IP54.
Tous le cadre, le couvercle d'embout et l'embase du moteur synchrone sont faits de plaques d'acier. Le redresseur et l'incidence sont équipés des éléments de mesure de la température, qui peuvent surveiller la température du moteur. Le rotor adopte les pôles magnétiques de type poteau saillants. Des fans sont installées aux deux extrémités du joug. L'air de refroidissement entre des montures aux deux extrémités, écrit le noyau de rotor, et des évasions à la bouche d'air de la base de machine par les fentes radiales de ventilation de redresseur. L'effet de refroidissement est bon. Il y a également conduit, demi ventilation de conduit, refroidissement de l'air-eau et types de refroidissement air-air ; les incidences incluent des incidences de glissement de couvercle d'embout, des incidences de glissement de siège (circulation d'huile de pression se refroidissant), et des roulements de couvercle d'embout (lubrification de graisse, etc.).
Description modèle
T-------Moteur synchrone
TK-------Moteur synchrone pour le compresseur d'air
TL------Moteur synchrone vertical
TKK-----moteur synchrone avec le refroidisseur air-air
LE TM-----Moteur synchrone pour le broyeur à boulets
TKS------avec le moteur synchrone de refroidisseur de l'air-eau
Cette série de moteurs est de la structure horizontale, qui a les caractéristiques du rendement élevé, le grand couple de -de-étape, la basse vibration, et l'installation et l'entretien commodes. Le redresseur est généralement une structure intégrale, qui est imbibée de la pression exempte de dissolvants classe de la f de peinture de VPI sous vide, de sorte que le redresseur ait la bonne représentation d'isolation et la représentation mécanique fiable, et peut résister à l'impact de la force électromagnétique pendant le démarrage. Le rotor est de structure saillante de poteau, le noyau de fer de pôle magnétique est fait de plaques d'acier laminées à froid de haute qualité, et la pleine structure de atténuation est adoptée, de sorte que le moteur ait bon commençant la représentation et atténuant la capacité.
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