Notre moteur, économisent votre énergie, conduisent votre succès !
Lieu d'origine: | LA CHINE |
Nom de marque: | THMotor |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | Y800-4 |
Quantité de commande min: | 1set |
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Prix: | USD 20000-100000 |
Détails d'emballage: | Emballage navigable |
Délai de livraison: | 70DAYS |
Capacité d'approvisionnement: | 100SET/YEAR |
Nom du produit: | Yxks710 1600KW 10KV 50HZ Moteur à courant alternatif à induction Moteurs électriques haute tension | Portée de puissance: | 400 à 6000 kW |
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Voltage: | 6000v-11000v | Plage de vitesse: | 100rpm-3600rpm |
Fréquence: | 50hz, 60hz | Méthode de refroidissement: | IC01、 IC611 DU、 IC411 |
Taux du PI: | IP23, IP54, IP55 | Les Polonais: | 2,4,6,8,12,16 |
Mettre en évidence: | Moteur à courant alternatif d'induction de 10KV 50HZ,moteur à courant alternatif de l'induction 3600rpm,Moteurs électriques à haute tension de 10KV 50HZ |
YXKS 710 1600KW 10KV 50HZ Moteur à courant alternatif à induction Moteurs électriques haute tension
Vue d'ensemble du produit
YX, YXKK, YXKS series high-efficiency high-voltage three-phase asynchronous motors are optimized series of products developed on the basis of the introduction of foreign advanced technology and combined with the company's high-voltage motor design and manufacturing experienceIl a une structure compacte, un poids léger, une efficacité élevée et un faible bruit. Il peut être interchangé avec les moteurs asynchrones triphasés correspondants de la série Y, YKK, YKS.L'efficacité de cette série de moteurs répond aux normes d'efficacité énergétique des moteurs à haut rendement recommandées par la Commission nationale de développement et de réforme.
La taille du châssis du moteur est de 355~900mm, la puissance est de 185~10000kW, la tension nominale est de 3kV, 6kV et 10kV, la fréquence nominale est de 50Hz, la classe de protection est IP23, IP54, IP55,la méthode d'installation est B3, V1, la méthode de refroidissement est IC01, IC611, IC616, IC81W, système de travail S1.qui est belle en apparence et pratique pour l'installation et l'entretien; l'enroulement du stator est traité avec une peinture isolante sans solvant sous pression sous vide (VPI) de classe F, qui présente des performances d'isolation excellentes et fiables,résistance mécanique élevée et fonctionnement fiable.
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