L'industrie du papier est souvent sous-estimée comme étant "à faible risque", mais la réalité en dit autrement.Neige de colophane, et le sulfure d'hydrogène sont toujours présents.
En 2024, une grande usine de papier en Chine du Sud a connu une panne quand un moteur IP55 dans la section sèche accumule de la condensation à l'intérieur de sa boîte de terminaison,provoquant un arc de phase à phase qui a enflammé la poussière de fibreL'interruption de 48 heures a coûté plus de 3 millions de RMB.
Selon la norme GB 50058-2014:
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Surfaces |
Classification |
Risques principaux |
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Pôle de transformation de pâte (sous terre) |
Zone 21 (poussière) |
Des débris de papier secs, des nuages de poussière de fibres |
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Surface de la boîte de tête |
Zone 2 (gaz) |
Vapeur de résine, formaldéhyde |
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Section sécheuse |
Zone 22 (poussière) + zone 2 (gaz) |
Poussière de fibres, traces de H2S dans la vapeur |
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Préparation de revêtement |
Zone 21 (poussière) |
Carbonate de calcium, poussière d'amidon |
Une idée clé: La section sècheuse est unzone dangereuse mixteLes moteurs doivent être certifiés à la fois pour les gaz (Ex) et pour les poussières (Ex tD).
Ex tb IIIC T125°C Db ← Protection contre la poussière (groupe III, poussière conductrice, température maximale de surface 125°C)
Ex db IIB T4 Gb ← Protection contre les gaz (groupe IIB, classe de température T4)
Valve de vidange automatique de type flotteur au fond du boîtier
Matériau de la vanne: 316L SS + joints en PTFE, résistant aux acides et aux alcalis
Boîte de bornes inclinée ≥ 5°, avec un trou de drainage au point le plus bas pour éviter le regroupement
Enroulement du stator:Isolement de classe H (180°C); augmentation de température évaluée par classe F (105K limite)
Vernis d'imprégnation: résine de polyesterimide résistante à l'hydrolyse, passante1Essai double 85 de 1000 heures(85°C / 85% de RH)
Couilles et cordons de cravate: fibres d'aramide à haute température sans absorption d'humidité ni déformation
Extérieur du boîtier:Primateur riche en zinc époxy + revêtement en polyuréthane(épaisseur totale du film ≥ 200 μm)
Couvercle et lames de ventilateur: 304 SS ou nylon renforcé
Plaque d'immatriculation: acier inoxydable gravé au laser, fixé au rivet (sans adhésif)
Graisse: graisse au lithium complexe à haute température (intervalle -20°C à 160°C)
Canaux de soulagement de la pression dans le boîtier du roulement pour empêcher l'expansion de la graisse dans les enroulements
joints en caoutchouc en V sur les extrémités motrices et non motrices pour bloquer la pénétration de la vapeur
Simulation en laboratoire effectuée par une tierce partie de l'environnement du séchoir de la machine à papier (90°C / 95% RH / 10 mg/m3 de poussière de fibres, 2 000 heures de fonctionnement continu):
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Point d'essai |
Moteur IP55 standard |
Ce moteur anti-explosion |
Critères d'acceptation |
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Résistance à l'isolation (chaude) |
12 MΩ |
380 MΩ |
≥ 50 MΩ |
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Volume du condensat dans la boîte terminale |
15 ml/jour |
00,3 ml/jour |
≤ 1 ml/jour |
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Hausse de la température du roulement |
55 K |
38 K |
≤ 45 K |
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Zone de corrosion du boîtier (après 2 000 heures) |
8% |
< 0,5% |
≤ 3% |
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Application du projet |
Modèle recommandé |
Principales caractéristiques |
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Section sècheuse (haute température/humidité) |
Ex tb IIIC T125°C + Ex db IIB T4 |
Valve de vidange automatique, isolation de classe H, ventilateur SS |
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Surface de pulpalisation (poussière lourde) |
Ex tb IIIC T125°C Db |
Extension de l'arbre étanche à la poussière, écran de filtre renforcé |
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Chambre de revêtement (humide + poussiéreuse) |
Ex tb IIIC T125°C Db + revêtement anticorrosion |
Étanchéité totale, joints en PTFE |
Personne à contacter: Mr. Alex Yip
Téléphone: +86 2386551944