Moteur synchrone sans balai TXZ AC 3ph

TXZ moteur synchrone à grande échelle AC 3ph sans balai pour l'usine minière, l'usine de charbon, l'industrie du ciment, grand couple de départ

Vue d'ensemble du produit

Moteur synchrone de la série TXZ, la vitesse principale est de 250 r/min, cette série de moteurs est installée à un angle de 30°, principalement utilisée pour les stations de pompage de drainage, les niveaux de protection sont principalement IP20, IP21,Résistance à la corrosion

type de structure
Méthode de refroidissement: le moteur est refroidi par IC81W ou IC91W.
Classe de protection: s'il y a des pièces en marche exposées à l'intérieur de la coque principale du moteur synchrone, la classe de protection de la coque est IP54.Si la coque a pris des mesures antipoussière pour réduire la quantité de poussièreDans ce cas, le niveau de protection de la carrosserie principale du moteur peut être de l'ordre de IP44.

Méthode d'installation: selon les exigences de correspondance du compresseur, la structure de base et la méthode d'installation du moteur peuvent être réalisées en IM7311, IM7315, IM7312, IM7317, IM7115, etc.,dont::
a) IM73112 deux roulements de type siège, une extension d'arbre cylindrique, installation horizontale, pieds élevés et plaque inférieure entière;
b) IM7315 deux roulements de type siège, une extension de l'arbre de la bride, installation horizontale, pieds élevés et plaque inférieure entière;
(c) IM7312 deux roulements de type siège, deux extensions d'arbre cylindrique, installation horizontale, pieds soulevés et plaque inférieure entière;
d) IM7317 deux roulements de type siège, dont l'une des extrémités est une extension de l'arbre de la bride, l'autre une extension de l'arbre cylindrique, installée horizontalement, les pieds sont soulevés et il y a une plaque inférieure entière;
e) IM71151Un roulement de siège pour l'extrémité de l'extension non axiale (l'extrémité de l'extension partage un roulement avec la charge), un roulement d'extension de l'axe à flanc, installation horizontale, pieds soulevés,et une assiette entière.

Des moteurs avec différentes méthodes de refroidissement, niveaux de protection et méthodes d'installation peuvent également être fabriqués selon les exigences de l'utilisateur.

La structure globale du moteur est une structure de boîte carrée, avec une belle apparence et une structure compacte.,boîte de jonction, roulement, refroidisseur (y compris protecteur contre les fuites d'eau), base, etc. Le moteur principal est une cavité indépendante,l'excitateur CA et le disque de commutation tournant sont situés à l'extérieur du roulement du siège d'extrémité non entraînant, et le moteur principal adopte un système de conduits d'air, qui est échangé avec l'air de refroidissement à l'extrémité arrière du moteur principal par les trous de ventilation laissés dans la base du moteur.Si le moteur est entraîné par une extension à double arbre, l'excitateur et le commutateur rotatif peuvent être intégrés. L'excitateur CA, le disque rectificateur rotatif et le rotor du moteur principal sont connectés coaxiellement,et le plomb d'excitation pénètre à l'intérieur du rotor à travers le trou de plomb central de l'arbre.

Chaque série de moteurs

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