Moteur synchrone sans balais triphasé TXZ AC
Moteur synchrone sans balais triphasé TXZ à grande échelle conçu pour les broyeurs de mines, les broyeurs à charbon, les applications de l'industrie du ciment et autres opérations lourdes nécessitant un couple de démarrage important.
Aperçu du produit
Le moteur synchrone de la série TXZ fonctionne à une vitesse principale de 250 tr/min et est généralement installé à un angle de 30°. Ces moteurs sont principalement utilisés pour les stations de pompage de drainage et sont disponibles avec les degrés de protection IP20, IP21 et IP23.
Configuration structurelle
Méthode de refroidissement :Les moteurs sont refroidis à l'aide des systèmes de refroidissement IC81W ou IC91W.
Classe de protection :Lorsque le corps principal contient des pièces sous tension exposées, la classe de protection est IP54. Pour les corps avec des mesures anti-poussière où toutes les pièces sous tension exposées (à l'exception des enroulements) sont isolées, la classe de protection peut être IP44.
Méthodes d'installation
Les configurations d'installation disponibles incluent IM7311, IM7315, IM7312, IM7317 et IM7115 pour correspondre aux exigences spécifiques du compresseur :
- IM7311 :Deux paliers de type siège, une extension d'arbre cylindrique, installation horizontale avec pieds surélevés et plaque de base complète
- IM7315 :Deux paliers de type siège, une extension d'arbre à bride, installation horizontale avec pieds surélevés et plaque de base complète
- IM7312 :Deux paliers de type siège, deux extensions d'arbre cylindriques, installation horizontale avec pieds surélevés et plaque de base complète
- IM7317 :Deux paliers de type siège, une extension d'arbre à bride et une extension d'arbre cylindrique, installation horizontale avec pieds surélevés et plaque de base complète
- IM7115 :Un palier de siège pour l'extrémité sans extension d'arbre (partageant le palier avec la charge), une extension d'arbre à bride, installation horizontale avec pieds surélevés et plaque de base complète
Des configurations personnalisées avec différentes méthodes de refroidissement, niveaux de protection et méthodes d'installation peuvent être fabriquées selon les exigences spécifiques de l'utilisateur.
Construction du moteur
Le moteur présente une structure en forme de boîte carrée avec une apparence esthétique et une conception compacte. Les principaux composants comprennent le stator, le rotor, l'excitateur CA, le disque de commutation rotatif, le dispositif d'excitation statique, la boîte de jonction, les paliers, le refroidisseur (avec protecteur de fuite d'eau) et la base.
Le moteur principal fonctionne comme une cavité indépendante, avec l'excitateur CA et le disque de commutation rotatif positionnés à l'extérieur du palier de siège d'extrémité non motrice. Le moteur principal utilise un système de conduits d'air qui échange de la chaleur avec l'air de refroidissement à travers des trous de ventilation dans la base du moteur. Pour les entraînements à double extension d'arbre, l'excitateur et le commutateur rotatif peuvent être intégrés en interne. L'excitateur CA, le disque redresseur rotatif et le rotor principal sont connectés coaxialement, avec des fils d'excitation passant par le trou de plomb central de l'arbre.
Série de moteurs
Service après-vente
Emballage du produit
Certifications
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